Noel Hendrickson / Getty Images
Als de kosten van verwarmde opritten lager zouden zijn, zouden meer mensen deze dan bezitten? Waarschijnlijk, vooral die met opritten aan de kant van een steile heuvel, omdat het bijna onmogelijk voor hen kan zijn om hun auto's veilig op en neer te rijden op dergelijke opritten net na een sneeuwstorm. Voor degenen die nog nooit van deze sneeuwverwijderingsmethode hebben gehoord, leer hoe het werkt en hoeveel het kost.
Verwarmde opritten, ook wel "sneeuwsmeltsystemen" genoemd, zijn een technologisch alternatief voor scheppen, zouten, sneeuwploegen, sneeuwblazen en andere methoden voor het verwijderen van sneeuw. Het idee achter hen is om een heet oppervlak te hebben dat op die sneeuwvlokken wacht zodra ze beginnen te vallen zodat sneeuwophoping in dat gebied onmogelijk wordt. Net zo belangrijk is het voorkomen van ijsvorming op uw oprit of in de buurt van loopvlakken, omdat uitglijden op ijs ernstig letsel kan veroorzaken. Laten we echter een onderscheid maken tussen twee verschillende producten, die beide de sneeuw en het ijs op uw oprit smelten:
- Volledig ingebouwde verwarmde oprit systemen Draagbare verwarmde oprit matten
Wat is het verschil? Wat de kostenbewuste shopper onmiddellijk moet weten, is dat een mat veel goedkoper is om te kopen dan een volwaardig systeem. De goedkoopste mat die wordt aangeboden door één bedrijf, HeatTrak, is een 120-volt draagbare strip die twee voet breed en 20 voet lang is met een prijs van $ 1.600. Aan de andere kant van het prijsspectrum (maar nog steeds goedkoop, vergeleken met een ingebouwd verwarmd opritsysteem) bevindt zich de 240 volt, 30 voet lange versie, die voor $ 2.520 verkoopt (u kunt ook een aangepaste mat hebben gebouwd).
Volledig ingebouwde verwarmde opritten
Bij de meeste sneeuwsmeltsystemen wordt slangen onder de oprit doorlopen (en ook looppaden, terrassen, hellingen en portiektreden. Verwarmd water wordt door de slangen gepompt. Dit staat bekend als een "hydraulisch" sneeuwsmeltsysteem. Het water in verwarmde oprit systemen wordt gemengd met een anti-vries (glycol). Warmte straalt uit de slang naar het oppervlak van uw oprit en smelt sneeuw en ijs weg terwijl afvoeren de daardoor veroorzaakte vloeistofafvoer opvangen en het water van uw oprit.
Wat is een stralend sneeuwsmeltsysteem?
Een boiler verwarmt het water in de meeste ingebouwde sneeuwsmeltsystemen en pompen circuleren het door de buizen. Dit is een vorm van stralingsverwarming, die bekend staat voor gebruik binnenshuis, maar dit is een voorbeeld van het gebruik buitenshuis. Het hele proces wordt geregeld door bedieningselementen, zodat er geen warmte wordt verspild. Besturingsschema's variëren in verfijning. Aan de lage kant worden handbediende "aan / uit" -besturingen bediend, terwijl de meer geavanceerde besturingsschema's worden geautomatiseerd.
Terwijl de meeste stralingsverwarmde oprit systemen op deze manier werken, doen niet alle dat. Een expert van Heatizon Systems schreef in om aandacht te vragen voor een type systeem dat niet gebaseerd is op verwarmd water. Zijn bedrijf handelt in stralingseenheden die in plaats daarvan zijn gebaseerd op "laagspanning elektrische stralingswarmte-technologie". De technologie is anders, maar het eindresultaat is vergelijkbaar. Je eindigt met een raster (van draden, in dit geval) onder je oprit die het opritoppervlak verwarmt om sneeuw en ijs te bestrijden.
Handmatig bestuurde systemen
Handmatig bediende bedieningsschema's (of "aan / uit" -systemen) zijn het minst efficiënt voor het verwijderen van sneeuw, hoewel ze behoorlijk goed werk doen bij het smelten van ijs. Deze systemen vertrouwen erop dat je tegen jezelf zegt: " Jee, ik heb gehoord dat het gaat sneeuwen - ik kan het systeem beter inschakelen! "
Het feit dat het koudstartsystemen zijn, is problematisch omdat ze de sneeuw niet zo snel smelten als geautomatiseerde systemen. Als tegen de tijd dat u het systeem handmatig activeert zich al een grote hoeveelheid sneeuw op een koude oprit heeft verzameld, zal eerst alleen een dunne laag aan de onderkant van de sneeuw gesmolten worden. Het resultaat is een dode ruimte die werkt als een isolator. In dit geval is isolatie een slechte zaak. Het duurt even voordat de rest van de sneeuw is gesmolten, omdat de dode luchtruimte de stralingswarmte tijdelijk weghoudt van de sneeuw. Vermijd in het algemeen handmatig bediende systemen tenzij tijd geen probleem voor u is.
Geautomatiseerde systemen
In tegenstelling tot verwarmde oprit systemen met handmatige bediening, werken geautomatiseerde systemen continu, op lage niveaus, totdat het buiten begint te sneeuwen, op welk punt hun besturing hen vertelt om op hogere niveaus te gaan werken. Sneeuw krijgt nooit de kans om zich op te hopen met deze systemen, wat betekent dat er sneller aan uw sneeuwsmeltbehoeften wordt voldaan.
Natuurlijk, als ze de hele winter op hogere niveaus zouden werken, zou energie worden verspild. Ze hoeven geen maximale hitte te gooien totdat de omstandigheden goed zijn voor de komst van hun aartsrivaal, de sneeuw.
Verwarmde opritten die geautomatiseerd zijn, gebruiken sensoren die zowel de temperatuur bijhouden als vochtniveaus detecteren. Geautomatiseerde sneeuwsmeltsystemen staan altijd klaar om problemen met koude starts te vermijden (gezien met handmatige bediening): hun sensoren vertellen hen wanneer het tijd is om in een hoge versnelling te gaan.
Oprittypen die installatie van sneeuwsmeltsystemen mogelijk maken
Zou de installatie van een sneeuwsmeltsysteem in uw toekomstplannen passen? Als dit het geval is, moet u weten welke typen opritten compatibel zijn voordat u een nieuwe oprit installeert - niet alle typen kunnen verwarmde opritten worden!
Betonnen opritten en asfaltopritten zijn beide geschikt voor de installatie van sneeuwsmeltsystemen. Als u zich aangetrokken voelt tot een ander type oprit, moet u de voor- en nadelen afwegen (in vergelijking met beton of asfalt) voordat u een beslissing neemt. In het noorden is het gemak van sneeuwruimen zeker een factor die niet lichtvaardig moet worden genomen.
Bestaande opritten achteraf aanbrengen
Ja, u kunt bestaande opritten achteraf ombouwen tot verwarmde opritten. De optie om verwarmde opritten te installeren is niet beperkt tot nieuwe opritten. Sommige bedrijven die gespecialiseerd zijn in verwarmde opritten, zullen achteraf een bestaande oprit aanpassen met de slangen of draden die nodig zijn voor een sneeuwsmeltsysteem.
We hebben het geluk dat Russel Hacker, eigenaar van Comfort Radiant Heating, LLC, aanvullende informatie heeft verstrekt over de vooruitgang die onlangs is geboekt in de sneeuwsmelttechnologie, met name over het probleem van de aanpassing achteraf.
Over de aard van de activiteiten van Comfort Radiant Heating, schrijft Hacker: "Wij verkopen rechtstreeks, distribueren aan andere aannemers en installeren ook alleen premium vloerverwarming, primaire verwarming, smelten van sneeuw en dakafdichtingssystemen." Een van hun taken kwam op Forbes.com's lijst van "coolste opritten", zegt Hacker. Volgens Hacker heeft Comfort Radiant Heating "de enige efficiënte verwarmingselementen die achteraf in bestaand asfalt of beton kunnen worden ingebouwd."
Volgens Hacker kan Comfort Radiant Heating hun systemen al in of onder asfalt, beton, betonstenen, graniet, hardsteen of zelfs op teer- en spaanderbanen installeren. Het proces omvat het snijden van sleuven in het oppervlak op een afstand die past bij de specifieke toepassing, het element in de sleuf laten vallen en het vervolgens verbinden met de draden die naar de locatie lopen waar de bedieningselementen zich bevinden. De gleuven worden vervolgens afgedicht met heet asfalt, voegafdichtmiddel of mortel (afhankelijk van het soort samenstelling van de oprit) en alles wordt afgedicht met asfalt.
Het is redelijk om aan te nemen dat andere bedrijven uiteindelijk in staat zullen zijn om de mogelijkheden van Comfort Radiant Heating te evenaren. Tot die tijd is het echter verstandig voor het grote publiek om te veronderstellen - tenzij anders bewezen door het bedrijf waarmee men te maken heeft - dat er nog steeds problemen met de aanpassing en compatibiliteit kunnen optreden.
Kosten vooraf
Sommige huiseigenaren zijn geïntrigeerd door het concept van de verwarmde oprit, maar vragen zich af wat de installatiekosten vooraf zijn, evenals de exploitatiekosten.
De exacte kosten om een sneeuwsmeltsysteem te kopen, zijn afhankelijk van vele factoren, waaronder:
- Of de verwarmde oprit kan worden aangesloten op het verwarmingssysteem van uw huis of op zichzelf moet staan. Wat voor soort bedieningsschema wilt u, een handleiding of een geautomatiseerd systeem? Dit laatste is duurder en de kosten stijgen naarmate ze geavanceerder worden. Wat is de warmtebron voor de verwarmde oprit - warm water of elektriciteit? Systemen op basis van warm water kosten meestal meer vooraf, maar ze kunnen u op de lange termijn geld besparen. Een andere factor om te overwegen is dat elektrische systemen meestal onderhoudsvrij zijn. De kosten van materialen variëren van gebied tot gebied, net als voor bijna elk bouwproject. Hoe groot een oprit heb je / wil je? Zal de installatieploeg zijn beginnen bij het begin? Of zullen ze eerst een bestaande oprit moeten verscheuren om er helemaal vanaf te komen (om het te veranderen in een materiaal dat achteraf kan worden aangebracht) of om het achteraf te installeren? Dit is een geval waarbij minder meer is, omdat u minder betaalt als de bemanning geen tijd en middelen hoeft te besteden om een hele of een deel van een oude oprit te verwijderen.
Wetende dat het goedkoper is om helemaal opnieuw te beginnen, zou moeten helpen als je hebt overwogen om een verwarmde oprit in te zetten, maar je zorgen hebt gemaakt over de kosten. Als u binnenkort toch een nieuwe oprijlaan nodig hebt, is dit het moment om beide projecten tegelijk in gang te zetten. De reden is duidelijk: u bespaart geld.
Laten we aannemen dat u een handmatig systeem aanschaft om u een specifieker idee te geven van de kosten vooraf. Systemen die worden gereguleerd door handmatige bedieningsschema's kosten meestal "$ 10 tot $ 15 / square foot", volgens John Sweaney, de ontwerpingenieur bij Watts Radiant. Als het totale aantal vierkante meters van uw oprit bijvoorbeeld 1000 voet was, zouden uw kosten vooraf om een sneeuwsmeltsysteem onder de hele oprit te installeren $ 10.000 tot $ 15.000 bedragen. Maar nogmaals, dat veronderstelt dat het installatieprogramma helemaal opnieuw kan beginnen.
Klinkt als veel geld, toch? En voor huiseigenaren in topconditie, lijken de potentiële voordelen nauwelijks de kosten waard - degenen die minder in staat zijn om zwaar lichamelijk werk te doen en die financieel redelijk welvarend zijn, kunnen een ander perspectief hebben, vooral als een slopend gezondheidsprobleem hen niet toestaat om hun eigen sneeuwschep te doen.
Overweeg de zorgen die dergelijke huiseigenaren tijdens een besneeuwde winter kunnen plagen. Ja, ze kunnen een sneeuwploegaannemer betalen om de oprit na een sneeuwstorm te ploegen, maar wat gebeurt er als de aannemer onbetrouwbaar is? Zelfs de beste aannemer hoeft niet noodzakelijkerwijs volgend jaar in bedrijf te zijn (wat betekent dat u opnieuw een nieuwe moet inbreken). Dan is er de kwestie om essentiële gebieden buiten de oprijlaan vrij van sneeuw te houden, zoals loopbruggen en portieken. Soms kun je in deze gebieden iemand vinden om sneeuw voor je te scheppen, maar nogmaals, dergelijke hulp is vaak tijdelijk en niet altijd betrouwbaar. Als je gehuurde hand niet op een dag verschijnt zoals gepland om sneeuw te scheppen, kun je uiteindelijk uitglijden en een heup breken.
Hier is de bottom line: dat zijn veel hoofdpijn om mee te maken, vooral als je andere zorgen op je bord hebt. Zo ondenkbaar als het kopen van zoiets kostbaars voor sommige mensen kan zijn, voor anderen kunnen de kosten vooraf om een verwarmde oprijlaan te bouwen gerechtvaardigd zijn. Uiteindelijk kan deze technologie een grote gemoedsrust bieden voor diegenen die het zich kunnen veroorloven.
Operatie kosten
De bedrijfskosten voor een verwarmde oprijlaan zullen sterk variëren, afhankelijk van factoren zoals de ernst van de winter. Hoe kouder je klimaat, hoe hoger je bedrijfskosten waarschijnlijk zijn. Of u nu een hydraulisch systeem of een elektrisch systeem installeert, u zult meer energie gebruiken om het systeem in het verre noorden te laten werken waar het het koudst is. Een andere factor is of u ervoor kiest om een systeem met handmatige of automatische bediening te kopen. Algemeen kunnen we zeggen dat een typisch sneeuwsmeltsysteem in Buffalo, NY ongeveer "$ 0, 25 tot $.50 / vierkante voet" kost om elk jaar te werken, terwijl hetzelfde sneeuwsmeltsysteem in Richmond, VA waarschijnlijk "$" zou kosten 0, 10 tot $ 0, 25 / vierkante voet ', aldus Sweaney.
Hoewel het concept van een ingebouwd sneeuwsmeltsysteem aantrekkelijk is, kunnen de kosten onbetaalbaar zijn. Een volwaardig verwarmd oprit systeem kan gemakkelijk $ 15.000 kosten alleen om te installeren , en het vereist dat u uw bestaande oprit geheel of gedeeltelijk opruimt en dan volgen de bedrijfskosten. Tel bij deze kosten eventuele reparatiekosten op die je zou kunnen maken, en er zou kunnen worden beweerd dat dit iets is van een One Percenter-product.
Een goedkoper alternatief
Voer een alternatief voor de rest van ons: de verwarmde oprit mat. Verwarmde oprijlaanmatten zijn een soort sandwich, met één plak antisliprubber aan de bovenkant en een andere aan de onderkant, waarbij de vulling ertussen het eigenlijke verwarmingselement is. Het netsnoer is vochtbestendig en u steekt het snoer in een normaal stopcontact. Hoe lang het duurt om sneeuw te smelten, hangt af van hoeveel sneeuw u ontvangt en van de warmte-instelling die u gebruikt.
Verwarmde oprijlaanmatten zijn het meest logisch in gebieden zonder zware sneeuwval. Met dit product smelt je geen sneeuw langs je hele oprit. In plaats daarvan is de actie gerichter. Het idee achter een mat is om het alleen te gebruiken om sneeuw te smelten samen met die delen van je bestrating waar de banden van je auto zullen rijden. Zie het als een product dat sporen door de sneeuw maakt zodat je auto kan passeren. De mat is sterk genoeg om zonder schade bovenop uw voertuig te kunnen rijden. Als bonus, aangezien een mat draagbaar is, neem je hem mee wanneer je naar een ander huis verhuist.
Je kunt ook kleinere verwarmde matten kopen om de sneeuw en het ijs op looppaden, portiektreden, enz. Te smelten. HeatTrak biedt bijvoorbeeld een verwarmde trapmat die 10 inch bij 30 inch meet en die voor ongeveer $ 60 verkoopt. Als je een veranda had met bijvoorbeeld drie stappen, zou je er drie kopen en ze aan elkaar koppelen (ze worden geleverd met ingebouwde connectoren waarmee je dit kunt doen). Eén snoer zou dan van dit drietal naar uw stopcontact in de buitenlucht worden geleid. Makkelijk als één, twee, drie!
