Een athearn-locomotief omzetten in led-verlichting

Cam Barker / Getty Images

• Voordelen van LED-verlichting

  Athearn produceert een grote verscheidenheid aan HO-locomotieven met uitstekende details en betrouwbare prestaties. Maar een veel gehoorde klacht onder modelbouwers is dat ze 1, 5 volt gloeilampen blijven gebruiken voor de verschillende lichten op de locomotieven, waaronder een koplamp, achteruitrijlicht, classificatielichten en slootlichten.

  Hoewel gloeilampen een mooie kleur bieden, kunnen ze snel opbranden. Gelukkig kunnen deze locomotieven vrij eenvoudig worden omgezet in LED-verlichting. LED's gaan veel langer mee en verminderen de trekspanning - wat aanzienlijk kan zijn als je lay-out veel locomotieven bevat.

  Deze technieken werken ook op andere merken locomotieven. Hoewel elke installatie een beetje anders kan zijn, zijn de basisstappen hetzelfde. Het model in ons voorbeeld is een oudere Ready-to-Run SD40. Voor deze installatie worden zowel LED's als glasvezel gebruikt.

  Hulpmiddelen en materialen die u nodig heeft

  • Soldeerbout LED-lampen (T1 3 mm "zonnig wit") 1 k ohm 1/4 watt weerstanden Krimpkous Draadsnijders 0.40 glasvezelstrengen

• Verwijder de gloeilampen

  

  Ryan C Kunkle

  De eerste stap is het verwijderen van gloeilampen. De kleine bollen worden op hun plaats gehouden met lijm aan de binnenkant van de schaal. Plaats gewoon een kleine druppel water op de in water oplosbare lijm en laat het ongeveer een minuut rusten. U moet de bollen probleemloos los kunnen wrikken.

  Koppel vervolgens de draden los van de printplaat. U kunt dezelfde tabbladen op het bord gebruiken voor de nieuwe LED's. Als u een DCC-decoder installeert, kunt u de tabs op het bord gebruiken of gewoon draad aansluiten op de witte, blauwe en gele draden op de decoder.

• Sluit de LED's vooraf aan

  

  Ryan C Kunkle

  In tegenstelling tot gloeilampen zijn LED's gepolariseerd, wat betekent dat elk licht een positieve en negatieve leiding heeft. De positieve (+) kabel wordt de anode genoemd en als de LED kabels heeft, is de positieve de langere. De negatieve (-) zijde wordt de kathode genoemd en is de kleinste van de twee draden. Andere LED's, zoals opbouwmodellen, hebben een vlakke vlek of markering aan de (+) kant. Het is belangrijk om de LED's correct te bedraden, dus wees voorzichtig om de anode te onderscheiden van de kathodekabel.

  Je hebt ook een weerstand nodig om de spanning naar de LED te verminderen. U kunt de weerstand bedraden naar de positieve of negatieve kant.

  Voor de meeste modeltreintoepassingen zal de combinatie van LED en een weerstand, zoals hier getoond, zeer goed werken. De LED's die de voorkeur hebben zijn T1 3 mm "zonnig wit". (Om gloeilampen beter na te bootsen, zoekt u naar een zonnige of warmwitte LED; anderen hebben een meer blauwachtige tint.) Koppel deze met 1k ohm 1/4 Watt weerstanden.

  Het is het gemakkelijkst om de LED's voor de koplamp en de back-uplamp te bedraden voordat ze in de locomotief worden geïnstalleerd. U kunt de kabels van de meeste LED's aanzienlijk verkorten, gewoon door ze op de gewenste lengte te knippen met draadsnijders. In de meeste locomotieven is ruimte een premium, dus gebruik zo min mogelijk lood.

  1. Plaats de LED's rug aan rug en soldeer de anoden aan elkaar. Bevestig vervolgens een korte draad om het licht of de PCB of decoder aan te sluiten. Als u de bedrading rechtstreeks aansluit op de decoder, sluit u deze aan op de blauwe kabel. Sluit vervolgens een weerstand aan op elk van de kathoden.

• Sluit de LED's aan op de printplaat

  

  Ryan C Kunkle

  Vervolgens moeten de LED's op de locomotief worden aangesloten. Nogmaals, u kunt de printplaat in de locomotief gebruiken of rechtstreeks naar een DCC-decoder gaan. Het is het beste om te plannen en na te denken over hoe u de glasvezel zult verbinden met de LED en de LED op het bord op een manier waardoor u nog steeds de schaal op de locomotief kunt krijgen.

  Voor een PCB-bord verbindt u de anoden met de gemeenschappelijke paal en verbindt u de twee kathoden met respectievelijk de koplamp en de achteruitrijpalen.

  Gebruik voor een decoder de witte draad voor de koplamp, geel voor de omgekeerde lichtkathode en blauw voor de anoden.

  Schuif een stuk krimpkous over de draden voordat u de verbindingen soldeert. Plaats vervolgens de slang over de blootliggende draad en gebruik de rand van uw soldeerbout om deze rond de verbinding te krimpen. Gebruik vloeibare elektrische tape over de anodeverbinding. Binnen deze modellen is de ruimte krap - neem geen risico met kale verbindingen.

• Glasvezel bevestigen

  

  Ryan C Kunkle

  Gebruik glasvezel om het licht van de LED's naar de lenzen te dragen. Voor de meeste Athearn-motoren werken 0, 040 strengen goed.

  Hier wordt de installatie iets moeilijker. U moet plannen maken om te bepalen hoe u de installatie in uw locomotief het beste kunt uitvoeren. Voor dit voorbeeld was het het gemakkelijkst om de strengen te testen, ze in de locomotief te installeren, de verbindingen met de schaal op hun plaats te maken (het dynamische remluik weghouden) en vervolgens de glasvezel op lengte te knippen.

  Bij sommige modellen vindt u het wellicht eenvoudiger om eerst alle glasvezeloptieken aan te sluiten, vervolgens de LED-eenheid op de behuizing te bevestigen en ten slotte de verbindingen met de PCB / decoder te maken.

  1. Knip eerst elke optische vezelstreng op een lengte die ongeveer van de lens naar de LED loopt. Laat wat extra lengte over. Bind de uiteinden van de glasvezel samen met meer krimpkous. Gebruik voor gepaarde lichten een kleine band buis om eerst de twee draden samen te voegen met hun uiteinden zelfs. Gebruik vervolgens een slang met een grotere diameter om het paar en de LED te verbinden. De slang moet goed om de LED passen. Vermijd het gebruik van veel warmte op de slang, omdat dit de glasvezel kan beschadigen. (Indien nodig, kunt u de strengen van de LED's verwijderen en opnieuw bevestigen terwijl u het model assembleert.) Verf de glasvezelkabels zwart om te voorkomen dat licht door ventilatoren, cabinevensters of andere openingen in de carrosserie lekt.

• Maak de lichten af

  

  Ryan C Kunkle

  Met het lichaam gemonteerd en alles binnenin aangesloten, is de laatste stap om de lichten zelf af te maken.

  Trim de glasvezel op lengte. Houd de punt van uw soldeerbout vast aan het einde van de streng en het einde zou moeten verbreden. Als dit je voldoende lensuiterlijk geeft, ben je klaar om te gaan. U kunt ook doorzichtige plastic lenzen van Details West in de openingen zelf gebruiken. Snijd de glasvezels zo af dat ze net binnen de behuizing eindigen en lijm vervolgens de plastic lenzen aan de voorkant. Gebruik een stuk tape om de kleine lenzen op hun plaats te houden en te plaatsen terwijl de lijm opdroogt.

  Nadat u enkele van deze conversies hebt uitgevoerd, zult u merken dat het proces vrij snel verloopt. In bulk kopen, zijn de kosten van materialen voor de conversie ver onder de $ 2 per locomotief - ongeveer wat u elke keer aan vervangende lampen zou kunnen uitgeven.