David Beaulieu
Het installeren van opritten is het beste werk overgelaten aan de professionals. Maar dat betekent niet dat u alle verantwoordelijkheid moet opgeven voor hoe dit nieuwe armatuur in uw landschap zal uitkomen. Zoals het geval is wanneer u professionals inhuurt om aan uw eigendom te werken, moet u beginnen met het inhuren van een aannemer door naar referenties te zoeken. Maar zelfs voordat u dat doet, moet u uw huiswerk maken over de verschillende opties voor opritmaterialen.
U moet ook niet alleen op webonderzoek vertrouwen. Voor zo'n zeer gespecialiseerd project moet je zoveel mogelijk professionals interviewen en hun hersens uitkiezen voor informatie. Het huidige artikel over opritten is op geen enkele manier bedoeld als vervanging voor dergelijke interviews; het is eerder bedoeld als springplank voor verder onderzoek. Kortom, de vragen en antwoorden die volgen zouden je mentale sappen moeten laten stromen. Daartoe zijn er enkele voorbeeldvragen die u kunt doornemen. Als een van hen je interesse wekt, klik dan op de link om het antwoord te vinden. Als u de antwoorden op deze vragen al weet, gaat u verder naar de gedetailleerde vragen en antwoorden onderaan de pagina.
Waarom is asfaltverharding zo'n populaire keuze?
U bevindt zich in de planningsfase om een nieuwe oprit te laten installeren. Bij het nadenken over de verschillende soorten materialen die aannemers gebruiken, in een poging om te beslissen welke soort het beste is voor uw eigen unieke situatie en behoeften, vraagt u zich af waarom zoveel huiseigenaren asfalt als oprit hebben. Wat zijn de goede punten? Wat zijn de nadelen van dit type oppervlak?
Alle oprit materialen hebben hun voor- en nadelen. Asfaltverharding verschilt in dit opzicht niet van een ander soort oprit. Er zijn echter meer goede punten dan slechte punten in het hebben van een asfalt oprit. Er is eigenlijk maar één groot nadeel te melden.
Asfalt opritten zijn relatief hoog in onderhoud. Als je in de loop der jaren een behoorlijk aantal asfaltoppervlakken hebt gehad en observeert wat er met de tijd gebeurt, weet je ongetwijfeld dat asfalt de neiging heeft om te barsten, tenzij het getrouw wordt afgedicht (zie hieronder).
Verzegelen kost geld, vooral als iemand anders het werk voor u doet. En zo veel als het kost om een asfalt oprit te laten verzegelen, niet afdichten, zal het uiteindelijk zelfs nog duurder blijken te zijn, want dan moet je het kraken repareren (of iemand anders inhuren om te repareren) die het gevolg is van het niet op tijd verzegelen van je oprit.
Gelukkig zijn er meer goede punten te melden met betrekking tot opritten met asfalt dan er slechte punten zijn. Om enkele van deze goede punten te benadrukken, onderzoekt u de vergelijking tussen asfaltverharding als oprit en beton. Hier zijn de voordelen van asfaltverharding:
- Het is minder vatbaar voor vorstbuien dan beton. Het biedt superieur gemak van sneeuwverwijdering (maar lees onderaan dit artikel over een plasprobleem dat u mogelijk in de late winter ondervindt). Zowel asfalt en beton bieden decoratieve opties, hoewel de laatstgenoemde biedt meer. In tegenstelling tot beton, kan het opnieuw worden gelaagd. Asfaltverharding is goedkoper om te installeren dan beton. Hoewel asfalt veel onderhoud vergt, is reparatiewerkzaamheden op zijn minst voor de doe-het-zelvers gemakkelijker uit te voeren dan het geval is met reparaties aan beton.
Het is vrij algemeen bekend dat betonnen opritten kunnen worden gestempeld en gekleurd om hun uiterlijk te verbeteren, maar sommigen zullen misschien verrast zijn om te horen dat patroonstempelen en kleuren ook opties zijn voor asfaltverharding. Het laten stempelen van patronen in asfalt kost echter meer dan dezelfde exploitatiekosten van beton; je hebt ook niet zoveel keuzes voor ontwerpen.
Waar de winters streng zijn, doen zich twee problemen voor bij opritten: het gemak van het verwijderen van sneeuw en de gevoeligheid voor kraken door vorst. Zowel beton als asfalt bestrating goed op de eerste, terwijl de relatieve flexibiliteit van asfalt bestrating laat het beter dan beton op de laatste. Het is ook belangrijk dat als dergelijke schade zich voordoet, asfaltbestrating kan worden verholpen (reparatiekosten verminderen), terwijl beton dat niet kan.
Net als beton moet asfaltverharding vaak opnieuw worden afgedicht als het lang meegaat, dus onderhoud is een overweging.
Keien en andere opritten
Keien en andere straatstenen hebben hun voor- en nadelen. Laten we beginnen met de pluspunten:
- Verscheidenheid in grootte en ontwerpEen look die zegt: "kwaliteit" Duurzaamheid Gemakkelijk te repareren
Ze hebben allemaal één groot nadeel (en cobblestones hebben met name twee nadelen):
- CostCobblestones zijn ongelijk en maken sneeuwruimen een uitdaging
Opritstenen zijn gevarieerd in grootte en ontwerp, variërend van grote zeshoekige opritstenen tot kleine rechthoekige bakstenen opritstenen en keien. Hoewel oppervlakken van beton en asfalt kunnen worden gemaakt om het uiterlijk van straatstenen na te bootsen, weet je dat het niet echt is. Authenticiteit is belangrijk voor sommige mensen. Als bijvoorbeeld het creëren van een gevoel van "oude wereld" een van uw landschapsdoelen is, is er misschien geen vervanging voor geplaveide wegen. Als u een stenen huis bezit, zullen stenen tegels het landschap mooi verbinden met uw huis.
Oprit straatstenen zijn ook duurzaam. Geplaveide oprit straatstenen, in het bijzonder, zijn praktisch synoniem met een lange levensduur. Zelfs als ze breken of losraken, is de reparatie eenvoudig genoeg, omdat het afzonderlijke eenheden zijn (in tegenstelling tot betonnen of asfaltoppervlakken). Ze kunnen afzonderlijk worden vervangen, zodat u niet wordt geconfronteerd met het vooruitzicht om een hele oprijlaan te repareren.
Maar een nadeel van kasseien is dat het moeilijk is om er sneeuw van te verwijderen, omdat ze, in tegenstelling tot andere soorten straatstenen, een oneffen oppervlak vormen. Ze komen ook voor een vrij steile prijs: deze straatstenen, vooral de geplaveide soort, zijn duurder dan de andere materialen die hier worden overwogen.
Wat zijn "Cement" opritten?
Dit is een eenvoudig geval van een verkeerde benaming - een geval dat in dagelijks lingo wordt voortgezet.
Beton is een mengsel dat bestaat uit zand, aggregaat en cement. Cement is het bindmiddel dat alles bij elkaar houdt zodra water is toegevoegd. Mensen spreken soms van "cementopritten" om te verwijzen naar oppervlakken die uit dit mengsel zijn samengesteld. Maar cementopritten zijn, beter gezegd, betonnen constructies. Als je vrijgevig wilt zijn, kun je zeggen dat "betonnen opritten" en "betonnen opritten" synoniem zijn voor praktische doeleinden.
Wat houdt onderhoud aan de oprit in?
Onderhoud kan onder meer inhouden:
- Afdichting (voor opritten van beton en asfalt). Reparatie (om scheuren, depressies, enz. Te behandelen). Voor cosmetische doeleinden, voorzien veel huiseigenaren hun opritten van landschapsarchitectuur. Sneeuwverwijdering.
Laten we eerlijk zijn: in het noorden is sneeuwruimen uw grootste zorg voor opritten. Maar u kunt de noodzaak om sneeuw van opritten handmatig te verwijderen elimineren door de technologie te installeren die bekend staat als "sneeuwsmeltsystemen". Om een sneeuwsmeltsysteem te installeren, moet uw oprit zijn gemaakt van asfalt of beton.
Natuurlijk zullen weinig mensen kiezen om naar deze "technische" route te gaan voor sneeuwruimen. Als u meer conventioneel bent, raadpleegt u deze tips voor het scheppen van sneeuw en leert u slimmer en niet harder werken om sneeuw van uw oprit te verwijderen in de winter.
Zijn er legitieme manieren om geld te besparen?
Je weet nu dat je op je hoede moet zijn voor oplichters die "overgebleven" asfalt voor een koopje verkopen (zie hierboven), maar je vraagt je misschien af: "Hoe kan ik dan een asfaltoprit laten installeren tegen een goedkopere prijs?" Welnu, het betekent extra tijd en energie besteden, maar het is mogelijk.
Dit kost wat moeite en communicatie van uw kant. Controleer of andere mensen in uw buurt van plan zijn om asfalt opritten te installeren. Als u er allemaal mee akkoord gaat om tegelijkertijd door dezelfde aannemer te gaan, verlaagt u allemaal de kosten voor uw opritten met asfalt. Aannemers kunnen u in dergelijke omstandigheden een betere prijs aanbieden omdat ze het materiaal in grotere hoeveelheden kunnen kopen.
Hoe maak je een betonnen oprit schoon?
Concrete opritten zien er geweldig uit als ze nieuw zijn. Maar vlekken zoals die van olie, vet, roest, meeldauw en bandensporen beroven betonnen opritten van een groot deel van hun glans. Dus de vraag, is er een manier om dergelijke vlekken te verwijderen? Een van de vele tips is het wassen met vermogen als de eerste manier van werken voor elke vlek behalve een die wordt veroorzaakt door recent gemorste olie (waarvoor kattenbakvulling de beste behandeling is). Dezelfde site merkt op dat oudere olievlekken problematischer zijn en waarschijnlijk niet volledig zullen verschijnen, ongeacht wat u doet, maar dat Castrol SuperClean redelijk goede resultaten oplevert.
Hebben verharde opritten nadeel over het hoofd gezien?
De buren hebben een verharde oprit op hun eigendom, op vlak land. Hier verwijst de term "verharde oprijlaan" naar een samengesteld uit relatief ondoordringbaar materiaal, zoals asfalt of beton; water percoleert niet gemakkelijk door dergelijke oppervlakken. Het doel in dit segment is om u te wijzen op een mogelijk probleem met dergelijke oppervlakken in regio's met zware wintersneeuw. Opmerking: net als veel mensen gebruiken deze mensen om persoonlijke redenen geen zand of zout op hun eigendom om de ijzige omstandigheden in de winter het hoofd te bieden.
Zoals eerder vermeld in deze FAQ-serie, bieden verharde opritten in feite in de winter bepaalde voordelen. Bijvoorbeeld een oprit bestaande uit talloze kleine, losse stenen. Het meest opvallende is dat je gemakkelijk sneeuw kunt scheppen (of iemand kunt vinden om het te ploegen) op zelfs oppervlakken zonder je zorgen te maken dat je de helft van je oprit in het proces verliest.
Dat is de positieve kant. Maar er is ook een negatieve kant. Omdat het relatief ondoordringbaar is, plakt water op asfalt of beton tenzij er een afvoer voor afvoer is. Als uw oprit op een helling is gebouwd, stroomt de afvoer meestal naar beneden en de straat op. Zelfs op vlak land kan regen meestal langs de linker- en rechterkant van de oprijlaan ontsnappen.
Maar wat als dergelijke toegang wordt geblokkeerd? Dit lijkt voor sommigen een vreemde vraag. Maar noorderlingen zullen precies weten wat hier wordt bedoeld. Na een winter van zware sneeuwval wordt de oprijlaan van de buurman ingesloten door stevige sneeuwbanken aan drie kanten. De overgebleven zijde ― het einde dat de straat kruist ― ligt in de schaduw, waardoor een dikke laag ijs kan worden opgebouwd.
Met alle vier de zijden aldus geblokkeerd, wordt een soort container gecreëerd om de smelt op te vangen die de oprit vult op warmere dagen aan het einde van de winter of het begin van de lente.
Als gevolg van deze situatie eindigen de buren soms water uit hun oprit in de late winter of het vroege voorjaar. Tenzij u denkt dat er een typefout is in die laatste zin en dat "sneeuw" bedoeld was in plaats van water: "Water" is geen typefout. Om reeds genoemde redenen kan het water dat zich ophoopt op hun oprit wanneer de sneeuw en het ijs smelten geen plaats hebben om uit te gaan. Plassen vormen zich tijdens de warmere, daglichturen. Die plassen ijs als het vriest, nachtelijke uren aankomen.
Zo kan een dooi in regio's zoals New England, het Midwesten en veel van Canada een gemengde zegen zijn. Menig asfalt oprijlaan schommelt tussen een ijsbaan en een kleine vijver tijdens de dooi in maart. Tot het water een plek vindt om te gaan, is smelten iets van een nutteloze oefening. Dat is de reden waarom deze buren water scheppen: ze scheppen vol water van hun oprit en gooien ze over de sneeuwbanken en op het gazon.
Hoewel deze praktijk het probleem niet volledig oplost, vermindert het het wel. Ondertussen hakken ze ook het ijs waar hun oprijlaan de straat kruist om te proberen een kanaal te openen. Zodra ze dat kanaal hebben gevestigd, kunnen ze het water uit hun oprit duwen (met behulp van een duwbezem of een schop) in golven, waardoor het langs de weg en in het riool kan stromen.
Is er een betere oplossing voor dit probleem? Wel, een alternatief is om ijsvorming voor te blijven waar de oprijlaan de weg raakt. Maar er is hoe dan ook werk van uw kant. Het gaat er niet om of je de Piper gaat betalen, maar wanneer.
