Deze afgewerkte garage is klaar om te worden omgezet in woonruimte. Phil Banks / Getty Images
Wanneer de ruimte krap wordt, worden drukke huiseigenaren wanhopig op zoek naar manieren om vanuit niets ruimte vrij te maken. Garageconversies zijn er in overvloed in gebieden waar onroerend goed duur is en buren dichtbij zijn. Bovendien is een verbouwde garage in dit tijdperk van Airbnb, VRBO en andere platforms voor het delen van ruimte een manier voor huiseigenaren om de kosten van hun hypotheek te betalen.
Garageconversies lijken het klassieke doe-het-zelfproject voor verbouwingen. Met niets op uw manier zoals dragende muren, en met de doos schijnbaar al op zijn plaats, voelt het als een no-brainer. Is een garageconversie uw snelle ticket naar meer woonruimte?
Gemakkelijke manier om ruimte te krijgen?
Het ombouwen van een garage vereist meer aandacht dan het overspuiten van een kelder omdat de positieve punten worden gecompenseerd door belangrijke nadelen. Met de verbouwing van de kelder kun je bijna niet fout gaan met het verheffen van een onbruikbare donkere ruimte tot een ruimte die gevuld is met licht en bruikbaar is.
Met de garage ruilt u echter een ruimte in die voor één ding bruikbaar is (auto's, dozen, enz. Opslaan) voor een ruimte die voor een ander ding bruikbaar is (wonen). In het beste geval wordt dit een een-op-een handel. In het slechtste geval devalueer je je huis.
Bovendien kunnen huiseigenaren een garageconversie nemen op basis van de overtuiging dat er weinig meer nodig is dan het toevoegen van een paar lampen en vloeren. Garageconversies zijn daarentegen dure, uitgebreide en in de tijd verlengde projecten in de volgorde waarin een nieuwe toevoeging wordt gebouwd.
Zonering en juridische kwesties
Veranderen van ruimte bedoeld voor voertuigen in bewoonbare, veilige en geconditioneerde leefruimte roept juridische en bestemmingsproblemen op. De in Californië gevestigde advocaat Andy Baker is gespecialiseerd in kwesties met betrekking tot illegale garageconversies. Baker merkt op dat een garage een belangrijke juridische transformatie doormaakt wanneer het een bewoonbare en nieuwe 'geconditioneerde ruimte' wordt. Deze transformatie beroept zich op technische en wettelijke normen die niet vereist waren wanneer de ruimte alleen voertuigen bevatte. Bovendien zegt Baker: "De meeste bouwcodes vereisen vergunningen om 'de bezetting te bouwen, te vergroten, te veranderen, te repareren, te wijzigen' en ook om 'een elektrisch of sanitair systeem te installeren.'"
Minimale normen
Op zijn minst zouden alle omgebouwde garages moeten hebben:
- Windows: voeg voldoende vensterruimte toe voor natuurlijk licht en lucht. In sommige gemeenten betekent dit 5 1/2 vierkante voet of een percentage van de totale garageruimte. Plafond: Handhaaf minstens 7 1/2 voet van minimum plafondhoogte. Warmte: zorg voor verwarming om 70 graden F te behouden. Opties voor retrofit zijn onder andere het uitbreiden van bestaande leidingen voor centrale verwarming en het installeren van elektrische plinten of door ventilator aangedreven wandverwarmers. Licht: voeg minstens één wandgestuurde lichtschakelaar toe. Per elektrische code hebben garages al minstens één dergelijke schakelaar. Uitgangen: voeg wandcontactdozen toe of wijzig ze zodat ze voldoen aan minimale afstandsnormen. Kortom, geen snoer zou verder dan 6 voet moeten reiken om een uitgang te bereiken.
Maken het een comfortabele ruimte
Voorbij het absolute minimum zijn wijzigingen die van de verbouwde garage een aangename, veilige ruimte maken:
- Isoleren : de meeste garages zijn niet geïsoleerd. Gipsplaten, indien reeds geïnstalleerd, moeten worden verwijderd en isolatie worden geïnstalleerd. Vloerhoogte: garages zijn meestal lager dan het huis. Hoewel dit niet nodig is, profiteert uw huis als u de vloerhoogte aanpast door dwarsliggers toe te voegen om de vloerbedekking boven de betonnen garagevloer te brengen. Vloerbedekking: ook een afwerkingsvloer genoemd, dit is de zichtbare vloer waarop u loopt. Nieuwe gipsplaten of afwerkingswerkzaamheden: garages worden meestal geïnstalleerd met muren van niet-afwerkingskwaliteit. Garagedeur: moet u de garagedeur op zijn plaats laten of vervangen door een muur? Als je het houdt, moet je de deur isoleren. Dit is een belangrijke vraag die u moet beantwoorden voordat u de garage omzet in woonruimte. Pak lelijke gebieden uit: niet-dragende muren moeten worden toegevoegd rond gebieden die u niet zichtbaar wilt hebben in een woonruimte, zoals de boiler, oven, wasruimte, enz.
Pros
-
Geen tuinverlies: een toevoeging bouwen betekent meer leefruimte maar minder tuin voor buitenactiviteiten. Uitbreiden naar de garage behoudt tuinruimte.
-
Structuur al gebouwd: een groot deel van de structuur (muren, plafond, dak en vloer) is al op zijn plaats.
-
Zelf doen: een garageconversie kan op een doe-het-zelfbasis worden uitgevoerd. Het bouwen van een vrijstaande toevoeging gebeurt zelden zonder professionele hulp.
Cons
-
Verlies van opslag: veel mensen gebruiken hun garage voor opslag. Zelfs als u denkt dat het verwijderen van deze extra ruimte een goed idee is, kunnen toekomstige kopers van uw huis het daar niet mee eens zijn.
-
Parkeerruimte: het verwijderen van de auto's uit de garage kan in strijd zijn met de lokale vereisten voor parkeerplaatsen op het terrein.
-
Geen waardewinst: Garageconversie verhoogt de waarde van de eigenschap niet. Veel kopers plaatsen een premie op een beveiligde parkeerplaats, en dit gaat verloren bij een garageombouw.
