Victor Cardoner / Getty Images
Laat uw nieuwe gasgrill niet in de vuilnisbak belanden. Met de groeiende investering, een gasgrill, is het steeds belangrijker om uw grill langer te laten werken. Natuurlijk houd je het altijd bedekt en schoon. Plaats het ergens beschut wanneer u het niet gebruikt en geef het na elk gebruik een goede wasbeurt. Rechtsaf? Welnu, of je het nu doet of niet, er zal uiteindelijk uiteindelijk iets misgaan. Daarom is het voor u beter en goedkoper om te weten hoe u basisreparaties aan uw gasgrill kunt uitvoeren.
Naarmate gasgrills steeds gecompliceerder worden, kan het heel ontmoedigend lijken om er zelf een te proberen te repareren. Het basisontwerp van gasgrills is echter niet zoveel veranderd. Natuurlijk kunnen er vijf branders zijn waar er vroeger één was. Maar bijna alle gasgrills zijn een metalen doos, ofwel roestvrij staal of gegoten aluminium met branders, regelaars, ontstekers en fittingen die vrij gelijkaardig zijn aan die grills van vroeger. Gas begint ofwel in uw tank of als u een aardgasgrill hebt die aan uw huis is bevestigd vanaf de gasleiding. Het gas gaat door een regelaar (om de gasdruk te beperken), door een spruitstuk om het over de branders te verdelen en vervolgens door de regelkleppen waar u de stroomsnelheid aanpast om de temperatuur te regelen. Vanaf hier gaat het door de venturibuizen om zich te mengen met zuurstof, zodat het kan branden en uiteindelijk in de branders en via de branderpoorten naar buiten om de zichtbare vlam te maken. Boven de branders bevindt zich een soort barrière die de branders beschermt en de warmte helpt verspreiden. In het verleden bestond deze barrière meestal uit lavastenen of keramische briketten (die sommige grills nog steeds gebruiken). De barrière vangt druipen van voedsel op, zodat ze kunnen worden verbrand door de hitte van de grill.
Voordat u begint met het uit elkaar trekken van uw grill, moet u het deksel openen, zorgen dat de brandstoftank in de uit-stand staat en het gas is losgekoppeld. Propaan en aardgas kunnen erg slecht voor je zijn, of er nu een explosie is of niet.
Nu ben je klaar om aan je grill te werken. De eerste stap is bepalen of het beter is om te repareren of te vervangen. Dit is eigenlijk een persoonlijke keuze. Veel van de moderne grills van tegenwoordig zijn veel lager in kwaliteit dan grills die 10 jaar geleden zijn gebouwd. De drang om kosten te drukken en winst te maken heeft ertoe geleid dat veel fabrikanten snelkoppelingen hebben gemaakt. Nu zou je in staat moeten zijn om onderdelen te vinden voor vrijwel elke grill die in de afgelopen 10 tot 20 jaar is gemaakt, dus tenzij je iets heel ouds of heel ongewoons hebt, kun je de onderdelen die je nodig hebt online krijgen, hoewel ze erg duur kunnen zijn. De grote vraag die je jezelf moet stellen is: "Voldoet deze grill aan mijn behoeften?" Als het antwoord ja is, ga dan verder en herstel het. Als het antwoord nee is, moet u op zoek gaan naar een nieuwe gasgrill.
Wanneer een gasgrill goed werkt, wordt de vlam gelijkmatig verdeeld door de branders, de vlam zelf is blauw met gele uiteinden en moet snel op de hoge stand verwarmen. Met alle branders op moet u geen verschil in warmte ergens op het kookoppervlak kunnen waarnemen. Als dit niet is hoe uw grill werkt, dan heeft u waarschijnlijk een probleem. Laten we om te beginnen een beetje praten over de anatomie van uw gasgrill.
De tank
Jaren geleden was de propaantank van je grill niets meer dan, nou ja, een tank. Moderne propaantanks, in opdracht van de overheid voor veiligheid, bevatten een OPD-apparaat (Over Fill Prevention). Dit maakt het zo dat een propaantank niet te vol kan raken. De OPD op uw propaantank kan beschadigd raken waardoor de tank niet correct werkt. Dit is zeldzaam, maar het gebeurt wel.
Brandstofslang en regelaar
De output van een propaantank of uw aardgasleiding is veel groter dan u nodig hebt om te grillen, dus de regelaar regelt de hoeveelheid brandstof die naar uw grill kan stromen. De regelaar wordt bevestigd aan de tank (of aardgasleiding) door een flexibele slang met een O-ring om een luchtdichte afdichting te creëren. Regelaars worden vooraf ingesteld door de fabrikant en mogen niet door u worden aangepast. Als u naar uw regelaar kijkt, ziet u een klein ventilatiegat in het midden. Veelvoorkomende problemen zijn verstopte ventilatieopeningen, die een onregelmatige brandstofstroom kunnen veroorzaken en tot problemen kunnen leiden. Meestal kunt u het wissen door te tikken of in de ventilatie te blazen. Andere problemen zijn brandstoflekkage veroorzaakt door een versleten of beschadigde slang of O-ring. Om te bepalen of er lekkende mixzeep en water in gelijke delen is en alles van de tank tot de regelkleppen bedekken. De tank moet worden aangesloten en ingeschakeld, maar de regelkleppen zijn uitgeschakeld. Als u een lek vindt, vervangt u dat onderdeel.
Regelkleppen
De bedieningselementen doen precies dat, regelen de brandstofstroom naar de brander. Elke brander op uw grill krijgt een regelklep. De klep bestaat uit verschillende componenten die specifiek op een aantal factoren zijn ontworpen. U kunt een slechte regelklep niet repareren en indien nodig moet u de hele eenheid vervangen. Voordat u dit doet, verwijdert u echter de regelklep van uw grill en inspecteert u deze. Net als andere delen van je grill, houden van insecten hier te klimmen en hun huizen te maken. De kern hiervan is de opening. De opening regelt de brandstofstroom en kan verstopt raken. Als dit het geval is, gebruikt u een dunne draad om schoon te maken. Zorg ervoor dat je alles weer in elkaar zet zoals je het hebt gevonden. Zonder de opening hebt u geen controle over de hoeveelheid gas die naar de brander stroomt en loopt u het risico van een explosie.
Venturibuizen
De venturibuizen verbinden de regelklep met de brander (s) en mengen de brandstof met lucht om de vlam te vormen. Om de lucht in de brandstof te mengen, is hier een open opening in de brandstofleiding die gemakkelijk verstopt kan raken. Insecten, vooral spinnen, houden van deze ruimte en krijgen een halve kans om zo snel mogelijk in te trekken. De beste oplossing hiervoor is om de venturibuizen te wikkelen met een aluminium scherm dat de luchtstroom niet blokkeert maar de beestjes buiten houdt. Tegenwoordig worden veel grills geleverd met beschermde venturibuizen. Een ander veel voorkomend probleem is hier een verkeerde uitlijning van de venturibuizen met de brander. Gewoonlijk worden de venturibuizen eenvoudig in de brandstofleiding geplaatst en kunnen ze van hun plaats worden geslagen. De venturibuizen hebben typisch verstelbare luiken. Mogelijk moet u deze aanpassen om de brandstofstroom te regelen.
branders
Branders zijn er in vele vormen, maten en materialen die specifiek zijn voor uw specifieke grill. Waar de brander van is gemaakt, zal je ongeveer vertellen hoe lang het zal duren. Branders variëren van gealuminiseerd staal aan de onderkant tot gegoten messing en roestvrij staal aan de bovenkant. Low-end branders gaan normaal gesproken ongeveer 3 jaar mee onder normale omstandigheden. Omdat de brander zich in de grill bevindt, heeft deze de neiging om te worden bedekt met verbrand vet en kan deze snel corroderen. Inspecteer en reinig uw brander regelmatig om problemen te voorkomen. Als de brander beschadigd of te sterk gecorrodeerd is, moet u deze vervangen. Verkrijg dezelfde grootte en vorm van de brander, maar overweeg indien mogelijk een metaal van betere kwaliteit te kopen.
Barrière
Tussen de brander en het kookrooster zit iets. Ik noem het een barrière; sommige mensen noemen het een stralende. Het wordt een stralende genoemd omdat het verondersteld wordt om warmte gelijkmatig te absorberen en af te geven aan het kookoppervlak. Ik vind dit echter niet erg goed. Zoals ik het zie beschermt de barrière de branders tegen druipen en creëert een plek waar vet zich kan verzamelen en afbranden. Hoe dan ook, ik heb het over lavastenen, keramische briketten of metalen platen. Deze moeten periodiek worden vervangen omdat ze korsten krijgen in verbrand vet en voedsel en een onaangename smaak kunnen creëren bij het ouder worden. Lavastenen, omdat ze poreus zijn, hebben vaak vaker vervanging nodig. Metalen platen kunnen meestal worden gereinigd en voor een langere tijd worden gebruikt. Inspecteer uw barrière. Als het kapot is, zwaar gecoat is of gewoon geen voldoende barrière vormt, overweeg dan om het te vervangen.
Lage vlam
De grill wil gewoon niet opwarmen. Dit kan verschillende oorzaken hebben. Als we het van de brandstofbron naar de vlam brengen, beginnen we met de brander.
Nieuwere propaantanks bevatten een zelfregulerende functie die automatisch de brandstofstroom vertraagt als deze denkt dat deze te hoog is. Dit kan worden opgelost door de tankklep volledig uit te schakelen en los te koppelen. Open de regelkleppen (op het bedieningspaneel van de grill) en tien sluit ze. Sluit de brandstoftank weer aan en draai de klep langzaam open. Steek nu de grill aan om te zien of dit het probleem oplost.
Controleer anders de regelklep (pen) en venturibuizen op obstructie en uitlijning. Zorg ervoor dat de brandstofstroom continu is.
Controleer de brander op verstopte gasopeningen. U kunt dit probleem meestal zien door te kijken hoe de grill brandt. Als er vlekken zonder vlam zijn, heb je waarschijnlijk een verstopte brander.
Ongelijke verwarming
Een kant of een deel van de grill is veel koeler dan de rest. Dit probleem is vergelijkbaar met het probleem van lage vlammen. Kijk daar voor oplossingen. Als u meerdere branders hebt, moet u bepalen of de ene brander heter is dan de andere.
Gele of oranje vlam
De vlam moet blauw zijn met gele uiteinden. Als dit niet het geval is, probeer dan de brander te reinigen of 15 minuten op hoog te laten branden.
Venturibuizen zijn mogelijk niet goed uitgelijnd.
Venturi-luiken moeten mogelijk worden aangepast. Doe dit door eerst de stelschroef van de venturibuis te lokaliseren. Deze schroef laat de luiken los. Steek de grill aan en draai naar laag. Draai de schroef los en open de luiken totdat de vlam meestal blauw is. Draai het gas dicht en draai de stelschroef vast. Laat de grill afkoelen.
Grill produceert veel rook
Er is meestal een grote opeenhoping van vet in uw grill. Maak het goed schoon en verwarm 15 minuten voor om eventuele resten te verbranden.
Vlam van onder de grill, achter het bedieningspaneel
Dit wordt veroorzaakt door verkeerd uitgelijnde of geblokkeerde venturibuizen. Nadat de grill is afgekoeld, inspecteert u of alle onderdelen op elkaar passen. Controleer de slangen en brandstofleidingen om te controleren of ze niet zijn gebarsten, gesmolten of doorgebrand.
