Kit Houghton / Dorling Kindersley / Getty Images
Velen van ons, of we nu Engels of Westers rijden, leren onze eigen paarden te berijden of zijn op een schoolmeester gemonteerd, terwijl ze waarschijnlijk leren met een trens te rijden. Mijn eigen paard gaat comfortabel in een eenvoudige holle mondtrens, gebruikt met rubberen bitbeschermers zodat haar lippen niet bekneld raken. Zelfs als je niet op deze manier begint, is de kans groot dat je ergens langs het pad van je rijopleiding met een trens rijdt. Weten hoe de trens werkt, is nuttig bij het ontwikkelen van effectieve teugelhulpmiddelen en voorkomt dat deze niet effectief of te hard op de mond van je paard is.
Hoewel de basisactie van de meeste trensbits hetzelfde is, zijn er soms een paar verschillende stukjes nodig om er een te vinden waar je paard comfortabel mee is. Soms kan het kiezen van het juiste bit, zelfs als je kiest tussen trens, wat tijd in beslag nemen.
-
Snaffle Basics
Een trens heeft een recht of verbonden mondstuk met ringen aan elk uiteinde van het mondstuk. Er zijn veel verschillende soorten trensbits. De basisstructuur is voor iedereen hetzelfde en de basisactie in de mond van het paard is vergelijkbaar, met enkele subtiele wijzigingen. Het trensbit wordt als een relatief mild bit beschouwd. De toevoeging van draadwikkels of andere soortgelijke variaties in het mondstuk kan het veel ruwer maken.
-
Wat gebeurt er als je aan de teugels 'trekt'
Wanneer de teugels worden getrokken, wordt een druk uitgeoefend op het tandvlees zonder tanden, de staven van de mond genoemd. Deze opening is tussen de voortanden die gras bijsnijden en de achtertanden die het voedsel malen. Een goed passend bit zit comfortabel binnen deze opening, net voor de slijptanden. Af en toe zal een paard problemen hebben om een beetje comfortabel te dragen en moeten kleine tanden, wolfstanden genoemd, getrokken worden, of een beetje zitplaats gecreëerd worden.
-
Hoe het paard reageert op de signalen
De eenvoudige trens oefent druk uit op de staven van de mond van het paard. Er is nergens anders druk op het hoofd van het paard en er komt geen invloed op zoals bij een trottoirbeugel. Wanneer je recht naar achteren trekt, zal het paard begrijpen dat gelijke druk aan beide zijden van zijn bek betekent te stoppen. Een trek naar rechts, die druk uitoefent op de rechter balk, betekent naar rechts draaien en een trek naar links betekent natuurlijk links draaien.
Terwijl je leert je teugelhulpmiddelen te verfijnen, te combineren met het gebruik van je zit- en beenhulpmiddelen, leer je je paard te zoeken naar zaken als beenopbrengsten, halfdoorgangen, loodwisselingen, loopveranderingen en andere meer geavanceerde rijvaardigheden. Hoewel je in het begin misschien gewoon de teugels 'trekt', zul je in korte tijd leren om veel subtielere signalen te geven die door het paard kunnen worden gevoeld, maar die bijna niet waarneembaar zijn voor de gemiddelde waarnemer.
-
De functie van bitringen
De ringen op een trens kunnen D-vormig zijn of een klein stukje hebben dat omhoog of omlaag steekt als een volle wangtrens en een vollere trens. De ringen kunnen glijden of ze kunnen aan het mondstuk worden bevestigd. De assen loodrecht op het mondstuk op de volle wang en aandrijfbits verhinderen dat het bit door de mond van het paard glijdt. Grote lederen of rubberen schijven kunnen worden gebruikt om te voorkomen dat het bit ook langs de zijkanten van de mond van het paard schuurt. De ringen kunnen het gewicht van het bit beïnvloeden en voorkomen dat het bit zijwaarts door de bek van het paard trekt.
-
Hoe mondstukken verschillen
Bits met verbonden mondstukken hebben een notenkrakereffect, terwijl rechte mondstukken de druk gelijkmatig over tong en staven verdelen. Een eierdoppen hebben ovale ringen en het mondstuk wordt dikker naarmate het de ringen nadert. Deze stukjes behoren tot de mildste omdat ze de druk van de teugelhulp over een breder gebied van de staven verdelen. Over het algemeen geldt: hoe dikker het mondstuk, hoe milder het bit. Een paard met een grote tong of een laag gehemelte kan een beetje ongemakkelijk zijn met een dik mondstuk.
De Franse link wordt beschouwd als de mildste gebroken watertrens. De link van Dr. Bristol, hoewel deze er hetzelfde uitziet, is veel ernstiger vanwege de manier waarop de plaat in het midden van het bit in constant contact met de tong ligt - plat of op een hoek, afhankelijk van hoe de rijder de beetje naar het hoofdstel.
-
Verscheidenheid
Trens kunnen hol zijn om gewicht te verminderen, flexibel, gedraaid, verbonden met een of meer schakels, sleutels of rollen hebben, vierkant of ovaal zijn, of een combinatie van vormen en gewrichten hebben. Mullen mond bits zijn van eind tot eind even breed. Draadbeetjes zijn vrij dun en draadomwikkelde beetjes dragen bij aan de scherpte van de druk op de staven van de mond.
Al deze variaties zijn bedoeld om de teugelhulpmiddelen te verbeteren. Verschillende metalen en materialen kunnen worden gebruikt om het paard aan te moedigen het bit voor zijn smaak te accepteren of speeksel aan te moedigen. Koper, zoet ijzer, vulcaniet en andere synthetische stoffen kunnen worden gebruikt. Sommige stukjes, vaak gebruikt om een jong paard te leren het bit vast te houden, zijn op smaak gebracht.
-
De veelzijdigheid van trensbits
Snaffles zijn vaak het eerste stuk dat een paard zal dragen. Velen zullen hun hele leven met een trens gereden worden.
